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Acier fortement allié - Import export

Allemagne

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Nouvellement ajouté à notre gamme de produits, il s’agit d’un échangeur de chaleur compact en acier inoxydable fortement allié et pouvant supporter des températures allant jusqu'à 550 °C. Sa conception compacte et modulaire le rend extrêmement polyvalent et facile à entretenir. Notre échangeur de chaleur gaz d'échappement est conçu pour récupérer la chaleur des gaz d'échappement générés par exemple par les moteurs à combustion utilisés dans les centrales de cogénération. L'échangeur de chaleur transfère la chaleur des gaz d'échappement vers un liquide (eau ou solutions eau-glycol). Une fois chauffé, ce liquide peut être utilisé dans les systèmes de chauffage central, pour préchauffer l'air dans les chambres de combustion des fours et des turbines, pour sécher le charbon, les pâtes, le bois et d'autres matériaux ainsi que pour produire de l'électricité selon un procédé Rankine.

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France

Outil manuel à lames amovibles et réaffûtables servant à parer le cuir au poste de travail. Sert à amincir, désépaissir, affiner le cuir sur une extrémité. Manche de forme ergonomique en aluminium anodisé noir et bois de buis naturel. Clé intégrée dans manche et vis pour serrer les lames. Lames en acier fortement allié en carbone, trempé et rectifié. Dureté de 60 à 63 HRc. Affûtage type rasoir. Service de rectification et réaffûtage des lames.

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France

Domaine d’utilisation : Toutes applications en construction mécanique. Caractéristiques techniques Produits fabriqués à la demande (Pas de stock). Selon les exigences clients nous fabriquons ces écrous dans toutes les matières souhaitées ( Acier faiblement ou fortement allié, acier inoxydable, acier réfractaire etc…)

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France

Ces meules CBN sont destinées à la rectification de cylindres de laminoirs à chaud ou à froid, sur cylindres de type Sendzimir, mais aussi de grands diamètres et grandes longueurs, en acier traité, fortement alliés, en fonte traitée, en acier rapide, en fritté trempé. Ces meules sont aussi fabriquées en Diamant pour cylindres revêtus plasma avec carbure de tungstène ou oxyde de chrome. Les corps de ces meules sont réalisés en matériau organique anti-vibratoire.

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