Boîte de vitesse - Import export

ZWP est l’un des principaux fabricants indépendants en Allemagne pour les engrenages, les pignons et les engrenages de jante. Nous fournissons déjà des fabricants bien connus pour les boîtes de vitesses. Nous sommes impatients d’entrer en contact avec vous pour avoir une conversation sur les possibilités de votre approvisionnement. Les secteurs de nos clients (internationaux) sont: Mines, Pétrole, Offshore, transmissions ferroviaires et maritimes, transmissions industrielles, et bien d’autres domaines d’application. Vue d’ensemble des capacités de production: Engrenages intérieur et extérieur denté durcie et moulue Module 2 – 50 mm Diamètre 100 – 2000 mm Anneaux dentés internes / engrenages de jante durcie et moulue Module jusqu’à 20 mm – plus sur demande Diamètre 100 à 1800mm Pignons et arbres intérieur et extérieur denté durcie et moulue Module 1 – 50 mm Diamètre 50 – 500 mm Longueur jusqu’à 1500 mm Durcissement et équilibrage en interne possible

Engrenage à tout usage pour opération manuelle et pour des applications variées. Opération à moteur possible pour une vitesse de rotation jusqu’à 60 rotations par minute. robuste et fiable sans maintenance manivelle de sécurité avec frein autobloquant sous charge alternativement sans frein autobloquant sous charge lors des applications pour décaler une charge peut être équipé : d’un ou plusieurs tambours du câble avec des roues à chaînes pour de chaînes à rouleaux avec un rallonge manivelle avec un rallonge de l’arbre de manivelle

Engrenage à vis sans fin 4522 Engrenage à vis sans fin compact, moment de torsion 100 Nm, avec barre de fixation, non-capsulé Engrenage à vis sans fin 4541 Engrenage à vis sans fin compact, moment de torsion 100 Nm, non-capsulé Engrenage à vis sans fin 4563 Engrenage à vis sans fin compact, moment de torsion : 100 Nm, encapsulé

Remplacement en échange standard ou neuf, réparation, entretien, dépose-repose, Euromat'équip se charge de vos boites de vitesses & ponts. Distributeur Allison & Clark-Hurt.

Boite de transmission / boite de vitesse Original et aftermarket ( rechange )

Est une huile synthétique pour engrenages automobiles basée sur des huiles de base synthétiques de qualité et une technologie d additifs moderne. Il a été spécialement développé pour les engrenages hypoïdes, les moyeux d essieux planétaires et les boîtes de vitesses de transfert. Il faut éviter de le mélanger avec des huiles pour engrenages de marque conventionnelles.

ZWP est l’un des principaux fabricants indépendants en Allemagne pour les engrenages, roues, les pignons et les engrenages de jante. Nous fournissons déjà des fabricants bien connus pour les articles. Nous sommes impatients d’entrer en contact avec vous pour avoir une conversation sur les possibilités de votre approvisionnement. Les secteurs de nos clients (internationaux) sont: Mines, Pétrole, Offshore, transmissions ferroviaires et maritimes, transmissions industrielles, et bien d’autres domaines d’application. Vue d’ensemble des capacités de production: Engrenages intérieur et extérieur denté durcie et moulue Module 2 – 50 mm Diamètre 100 – 2000 mm Anneaux dentés internes / engrenages de jante durcie et moulue Module jusqu’à 20 mm – plus sur demande Diamètre 100 à 1800mm Pignons et arbres intérieur et extérieur denté durcie et moulue Module 1 – 50 mm Diamètre 50 – 500 mm Longueur jusqu’à 1500 mm Durcissement et équilibrage en interne possible

Nous fabriquons des roues dentées, des couronnes dentées et des arbres dentés pour diverses applications industrielles avec un accent particulier sur la construction mécanique et la machinerie lourde. Nos clients viennent d’un large éventail d’industries: chemin de fer, éolien, maritime, réducteurs industriels, extraction pétrolière et gazière, construction de grues ou machines de construction ainsi que machines spéciales. Nous fournissons également l’industrie du rééquipement et fabriquons les pièces en petites séries ou en production individuelle. En fonction de la dimension, une qualité de 4 peut souvent être atteinte. Nous examinons les possibilités sans obligation et sans frais. Nos clients comprennent des entreprises renommées et bien connues. Références à votre industrie sur demande. Nous fabriquons selon les dessins des clients et avons notre propre usine de durcissement. ZWP vous accompagne dans la Retrofit des machines (renouvellement).

Réglage de la vitesse de coupe via une boîte de vitesse Descente hydraulique Archet pivotant jusqu'à 45° Socle robuste avec roulettes de transport

Réglage de la vitesse de coupe via une boîte de vitesse (BS 180 G) Descente hydraulique Archet pivotant jusqu'à 45° Socle robuste avec roulettes de transport

Arbre creux traversant 14 mm Ø. Adaptation à différentes mesures en raison d'un large éventail de rapports de transmissions de boîtes de vitesse. Modèle compact et avantageux. Sortie de potentiomètre ou de courant. Montage simple.

Lecture fine. Arbre creux traversant jusqu à 20 mm ø. Adaptation à différentes mesures en raison d'un large éventail de rapports de transmissions de boîtes de vitesse. Accouplement à friction incorporé pour protection du potentiomètre. Modèle compact. Sortie potentiomètre, courant ou tension. Type de protection IP68 avec remplissage d'huile possible. MLecture fine. Arbre creux traversant jusqu'à 20 mm ø. Adaptation à différentes mesures en raison d'un large éventail de rapports de transmissions de boîtes de vitesse. Accouplement à friction incorporé pour protection du potentiomètre. Modèle compact. Sortie potentiomètre, courant ou tension. Type de protection IP68 avec remplissage d'huile possible. Montage Lecture fine. Arbre creux traversant jusqu'à 20 mm ø. Adaptation à différentes mesures en raison d'un large éventail de rapports de transmissions de boîtes de vitesse. Accouplement à friction incorporé pour protection du potentiomètre. Modèle compact.

Arbre plein Ø 6 mm. Adaptation à différentes mesures en raison d'un large éventail de rapports de transmissions de boîtes de vitesse. Accouplement à friction incorporé pour protection du potentiomètre. Modèle compact. Sortie de potentiomètre ou de courant. Type de protection IP65. Jusqu'à 3 sorties commutateurs à cames réglables à volonté.

Arbre plein 4 mm Ø ou 6 mm Ø. Adaptation à différentes mesures en raison d'un large éventail de rapports de transmissions de boîtes de vitesse. Accouplement à friction incorporé pour protection du potentiomètre. Modèle compact. Sortie potentiomètre, courant ou tension. Type de protection IP65.

Robustesse extrême face aux influences extérieures. Arbre plein ou arbre creux borgne 20 mm Ø max. Adaptation à différentes mesures en raison d'un large éventail de rapports de transmissions de boîtes de vitesse. Accouplement à friction incorporé pour protection du potentiomètre. Sortie de potentiomètre ou de courant. Type de protection IP65. Jusqu'à 3 sorties commutateurs à cames réglables à volonté.

Robustesse extrême face aux influences extérieures. Arbre plein ou arbre creux borgne 20 mm Ø max. Adaptation à différentes mesures en raison d'un large éventail de rapports de transmissions de boîtes de vitesse. Accouplement à friction incorporé pour protection du potentiomètre. Sortie potentiomètre, courant ou tension. Type de protection IP65.

‘PUISSANCE A FORT POTENTIEL Le tracteur Solis 26 HST permet une varie´te´ dactivite´ sur tous les types de terrains pour les besoins du jardinage et de lagriculteur. Conduite souple et sans effort gra^ce a sa direction assiste´e sa force de traction à quatre roue motrices vous sortira de toute les situation. Sa boite de vitesses hydrostaique offre une facilité de conduite et de prise en main sans effort.’

Siège : Avec suspension réglable en fonction du poids de l’opérateur et avec roll-bar repliable Moteur Briggs & Stratton Series 8270 Commercial Démarrage électrique avec batterie 12 V Alimentation essence Cylindrée 724 cc, 2 Cylindres Puissance 22 CV (16.2 kW) Refroidi à air Filtre à air sec avec les cartouches interchangeables Capacité réservoir carburant 13 L Boîte de vitesses Transmission hydrostatique intégrale Embrayage Embrayage électromagnétique pour prise de force avec frein de lames. Plateau de coupe à éjection latérale / arrière Configuration de coupe 1 lame rotative Largeur de coupe 98 cm Hauteur de coupe Réglage continu de 35 à 135 mm Vitesse périphérique lame 87 m/1″ Blocage différentiel Sur essieu arrière, commandé par pédale. Pneumatiques avant 16×6.50–8 tractor, traités anti-crevaison de série. Pneumatiques arrière 20 x 10.00-8 tractor Vitesse De 0 à 9 km/h à variation continue + AR de 0 à 8 km/h Rayon interne de braquage 70 cm

Ce tracteur allie taille compacte et maniabilité grâce à sa direction assistée. Il est animé d’une motorisation puissante diesel de 24 ch, le tracteur Kubota B1241 combine donc à la perfection force et maniabilité. En monte pneumatique 5-12/8-16, le B1241 passe partout en offrant une largeur hors tout inférieure à un mètre très appréciable pour les arboriculteurs, les viticulteurs, les pépiniéristes et tous ceux où l’espace est compté! Au travail, la puissance du relevage 3 points et de l’hydraulique, tout comme l’étagement de la transmission 9 AV/3 AR vous simplifient la vie et confortent votre productivité. Plaisant et ergonomique, le B1241 se distingue par son rapport qualité/prix avantageux en version arceau arrière ( B1241 DW) et arceau central ( B1241 DR) Moteur E-TVCS, liquide, 3 cylindres diesel Kubota D1105 24CV Capacité du réservoir de carburant 26 litres 4 roues motrices OU 2 roues motrices Boite à vitesse mécanique 9 av 3 arr Vitesse

transmission par engrenage fonctionnant par immersion dans l’huile construction solide en fonte hauteur de tête réglable avec vis sans fin déplacement transversal pour le fraisage très précis large plage de vitesse moteur à 2 vitesses 12 vitesses (boîte mécanique) tourne à gauche et tourne à droite pour le taraudage en mode automatique interrupteur de sécurité ergonomique basse tension – interrupteur d’arrêt d’urgence grande précision de concentricité grâce aux roulements coniques de haute qualité avance de la broche mécanique pour le perçage par cabestan embrayage pour passer de l’avance manuelle rapide à l'avance manuelle lente et de précision butée de profondeur réglable tirant M 16 dans la broche creuse pour le serrage des attachements glissières à queue d’aronde à rattrapage des jeux sur les trois axes inclinaison de la tête +/- 90° existe en descente automatique avec le modèle BFM 45 PGV

Fournisseur des constructeurs automobiles et équipementiers, nous vous proposons le développement, l’industrialisation et la fabrication de vos produits, usinés ou assemblés. En tant que sous-traitant automobile, nous fabriquons : turbines de pompes à eau, systèmes de freinage, connecteurs de batterie, fourchettes de boîtes de vitesses, commandes internes de boites de vitesses assemblées etc…

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Notre atelier et notre magasin sont ouverts du lundi au vendredi. Vous pouvez nous contacter au 02 97 24 16 59. PENOUEST, vente, après-vente et location : groupes électrogènes FG WLSON (moteur PERKINS) aléseuses portatives avec rechargement automatique perceuses sur tables magnétiques unités de perçage magnétiques, chanfreineuses, PENOUEST, vente et après-vente, fournitures de pièces détachées : boîtes de vitesses ALLISON TRANSMISSION moteurs HATZ,diesel moteur VM MOTORI génératrices 3 points tracteur agricole MECC ALTE.

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Ce carnet contient les informations telles que la date de chaque révision, les pièces remplacées, les réparations effectuées, les niveaux de liquides vérifiés, les filtres changés, les pneus montés et tout autre entretien général effectué sur le véhicule. Il permet de suivre de manière précise l'entretien qui a été réalisé sur le moteur, la boîte de vitesses et le pont du véhicule, ce qui est essentiel pour assurer son bon fonctionnement et sa longévité. Ce carnet de garantie est un outil précieux pour suivre l'historique de maintenance du véhicule et s'assurer qu'il est en bon état de fonctionnement. Carnet de 24 pages.

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