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Rayonnages pour charges lourdes - Import export

Belgique

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Rayonnage pour entrepôts et pour charges lourdes

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Allemagne

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La palette Europe CR1 est disponible en option avec ou sans profilés de renfort. Avec ses profilés intégrés, elle est la solution parfaite pour les tâches complexes et est donc bien établie comme palette réutilisable, en particulier pour le pooling. La robuste palette pour charges lourdes CR1 fait en outre ses preuves dans la logistique interne de nombreuses branches, entre autres dans l’automatisation, le traitement des métaux... Sans profilés en acier, la CR1 est idéale pour les applications où l’on peut renoncer à la résistance extrême de la version renforcée par du métal. Caractéristiques : Disponible avec 3 semelles Stabilité dimensionnelle avec d’excellentes valeurs de flexion Biseaux d’approche des deux côtés sur toutes les semelles Bandes antiglisses Palgrip® sur le plateau supérieur Options : Profilés de renfort protégés contre la corrosion, pour une capacité de charge allant jusqu’à 1 750 kg en rack Variantes de rebords extérieurs : sans, 7 mm Transpondeurs RFID

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Allemagne

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La palette industrielle CR3 / CR3-5 avec profilés de renfort intégrés est une palette polyvalente dans la catégorie des charges lourdes. Grâce à sa robustesse et à sa polyvalence, la palette pour charges lourdes CR fait ses preuves aussi bien comme palette de pooling que dans la logistique interne pour de nombreux secteurs. Sans profilés en acier, la CR3 et la CR3-5 sont idéales pour les applications où l’on peut renoncer à la résistance extrême de la version renforcée par du métal. Caractéristiques : Disponible avec 3 (CR3) ou avec 5 semelles (CR3-5) Grande capacité de charge dans le domaine des charges lourdes Stabilité dimensionnelle avec d’excellentes valeurs de flexion Biseaux d’approche des deux côtés sur toutes les semelles Bandes antiglisses Palgrip® sur le plateau supérieur Options : Profilés de renfort protégés contre la corrosion, pour une capacité de charge allant jusqu’à 1 400 kg en rack Variantes de rebords extérieurs : 5 mm, 22 mm Transpondeurs RFID

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France

Rayonnage pour charge lourdes. Adapté pour le stockage des palettes. Composé d'échelles + lisses Solution personalisée.

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France

Rayonnage pour charges mi-lourdes (jusqu'à 1500 kg par niveaux). Adapté au stockage manuel de produits mi-lourds. Montage simple. De nombreux types de lisses (feuillures, porte-pneus, rectangulaires…). Composé d'échelles + lisses + platelages (platelage aggloméré, grillagé, métallique…). Hauteurs : de 1750 à 4500 mm. Profondeurs : de 400 à 1200 mm. Longueurs : de 1000 à 3000 mm entre échelles. Nombreux accessoires (butées, séparations verticals, traverses de répartitions…).

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Le dépôt d'Halifax possède une installation moderne de stockage et d'entreposage avec 2 ponts roulants d'une capacité de levage de 30 et 32 tonnes, un chariot élévateur à fourche capacité de 15 tonnes pour la manutention de conteneurs de stockage et opérations de vanning/dépanning. Nos locaux permettent de réaliser des constructions d'essai, avec installations de manutention et auxiliaires. Le dépôt portuaire de Goole dispose d'entrepôts internes et installations de stockage externes, d'un chariot cavalier de 110 tonnes, d'un chariot de manutention de conteneurs/élévateur supérieur capacité de 45 tonnes et d'un chariot élévateur à fourche de 28 tonnes pour manutention des conteneurs de stockage et opérations de vanning/dé-vanning. Chacun de nos dépôts dispose d'équipements d'entreposage et de levage lourd spécialisés, chariots cavaliers, portiques de manutention et chariots élévateurs pour stockage et transbordement.

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France

Ez-wheel vous propose un nouveau modèle de roue électrique intégrant également le moteur et la batterie. Ce modèle apportera à vos équipements de transport de charges et de personnes une assistance électrique aux déplacements de charges allant jusqu’à 1000 kg. De plus, vous aurez également la possibilité de piloter jusqu’à deux roues simultanément. Avantages Apporte une assistance électrique aux déplacements de charge jusqu’à 1000 kg Charge maximale axiale de 400kg Réduit l’effort de manœuvre des fortes charges Compacte et robuste Entièrement programmable Caractéristiques Diamètre de la roue 150 mm Vitesse 1 à 5km/h (réglable) Vitesse de roulage maximale 8km/h Capacité de la batterie 70 Wh (1batterie) – 140 Wh (2 batteries) Temps de recharge 1.5 h (pour 90% d’une batterie)

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France

Ez-Wheel propose la première roue électrique industrielle intégrant moteur et batteries. Cette solution révolutionnaire permet de motoriser simplement et rapidement tous les équipements de transport de charges et de personnes. Les roues électriques autonomes ez-Wheel sont particulièrement adaptées aux engins de manutention et au transport de lourdes charges. Le pilotage du moteur inclus dans la roue peut gérer aussi bien le freinage que la traction. Cette fonction permet par exemple de limiter la vitesse de l'engin lors de la manipulation de lourdes charges en pente, renforçant la sécurité de l'utilisateur. Le fonctionnement sur une large gamme de température et l'assemblage étanche de la roue permettent de conserver des performances optimales dans la logistique de chaîne du froid. Les roues série 300 s'installent immédiatement sur tout châssis de véhicule ou engin roulant. Aucun raccordement électrique n'est requis, la roue étant auto-alimentée par la batterie intégrée.

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Les plans de gestion du trafic permettent de s'assurer que les projets de transport lourd et de charges anormales minimisent non seulement l'impact sur l'environnement, mais aussi sur les autres usagers de la route et les piétons. Les plans de gestion du trafic comprennent un ordre temporaire de régulation du trafic (TTRO), une planification des itinéraires et des rapports d'accès pour planifier le mouvement des projets de transport lourd de charges exceptionnelles. En utilisant toutes les données recueillies lors de la réalisation de rapports d'analyse de la trajectoire, d'enquêtes topographiques, d'inspections visuelles de l'itinéraire, d'enquêtes d'accès à l'itinéraire et de tests de conduite, notre équipe de consultants en transport fournit des plans de gestion du trafic détaillant tous les aspects de votre projet de transport lourd.

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