Roulements axiaux - Import export

Corps en acier. Joint en en caoutchouc nitrile. Paliers haute précision précontraints avec angle d'appui de 60°. Les paliers acceptent aussi bien des forces radiales qu'axiales dans les deux sens. Grâce à leur précontrainte, les roulements à billes à contact oblique assurent une grande rigidité, une bonne concentricité et un positionnement précis des outils ainsi qu'une bonne répétabilité. Le joint à faible friction intégré protège efficacement le palier contre les impuretés, garantissant ainsi une sécurité de fonctionnement élevée et une durée d'utilisation longue. Le moment de frottement du palier mentionné est une valeur indicative. Le couple d'inertie correspond à celui de la bague intérieure tournante. Les vitesses de rotation limites sont valables pour l'état graissé. Tous les paliers sont livrés prêts à installer avec de la graisse de type KE2P35 conforme à la norme DIN 51825.

Construction compacte. Sans décalage axial. Roulement robuste. Bride arbre creux, arbre plein ou arbre creux avec frette de serrage. Moteur brushless synchrone EZ. Construction extrêmement compacte. Puissance volumique maximale. Couple élevé. Dynamique élevée.

Construction compacte. Sans décalage axial. Roulement robuste. Bride arbre creux, arbre plein ou arbre creux avec frette de serrage. Lanterne courte. Assemblage du moteur simple et rapide. Assemblage à tous les moteurs brushless synchrones courants.

Nos nouveaux motoréducteurs planétaires à couple conique STOBER se distinguent surtout par leur précision et leur performance exceptionnelles ainsi que par un très faible jeu rotatif, une rigidité en torsion élevée et une excellente synchronisation. Disponibilité: PH3KX − PH4KX: 10/19 │ PH5KX − PH7KX: 03/20 │ PH8KX: 05/20 Unité d'entraînement hautement rigide composée d'un réducteur à renvoi d'angle à un rapport situé en amont et d'un étage de sortie planétaire sur roulement robuste. Sans décalage axial. Solution idéale pour les encombrements réduits. Arbre de sortie à bride. Moteur brushless synchrone EZ. Extrêmement compact. Capacité volumétrique maximale. Couple élevé. Dynamique élevée.

Nos nouveaux réducteurs planétaires à couple conique STOBER se distinguent surtout par leur précision et leur performance exceptionnelles ainsi que par un très faible jeu rotatif, une rigidité en torsion élevée et une excellente synchronisation. Disponibilité: PH3KX − PH4KX: 10/19 │ PH5KX − PH7KX: 03/20 │ PH8KX: 05/20 Unité d'entraînement hautement rigide composée d'un réducteur à renvoi d'angle à un rapport situé en amont et d'un étage de sortie planétaire sur roulement robuste. Sans décalage axial. Solution idéale pour les encombrements réduits. Arbre de sortie à bride. Adaptateur moteur court. Montage du moteur facile et rapide. À monter sur tous les moteurs brushless synchrones courants.

PV : CR3 - 12_01573-b VANTAIL Fabriqué en tôles d’acier galvanisé de 1.5 mm d’épaisseur. Retour contre dormant de 15mm d’épaisseur. Renforts internes Omega. Panneau de laine de roche, 40 mm d’épaisseur, 70kg/m3. Plaques de plâtre interne épaisseur 13mm. Epaisseur du vantail de 70mm. 2 Pions anti-dégondage de sécurité appliqués coté paumelles. DORMANT Fabriqué en acier de 1.5 ou 2 mm d’épaisseur. Gorges pour joint intumescent et joint caoutchouc flexible SG604A. Fixation standard par chevilles, ou par pattes de scellement (sur demande). ________ ACCESSOIRES DE SERIE / FINITIONS ________ 3 paumelles CB6/24 avec roulement axial. Serrure CISA EXITLO avec dispositif anti-panique 3 points encastrée (2+3+2). Cylindre CISA 50+40mm haute sécurité. Jeu de Poignée sur rosace INOX Ferme-porte Dorma TS92 Peinture standard RAL 7035, séchée au four. RAL spéciaux sur demande.

LES PALIERS AUTO-ALIGNEURS Les paliers auto-aligneurs sont composés de 2 pièces, un corps et un roulement auto-aligneur étanches à gorges profondes à simple rangée de billes. Le corps peut être en fonte, acier, inox et composite. Le roulement est en acier avec la bague extérieure sphérique permettant de s’ajuster au fur et à mesure dans les alésages sphériques du palier. De ce fait les défauts d’alignement sont compensés. Le roulement existe aussi en inox terminaison SS (Stainless steel..). Il y a 3 choix possibles, par serrage vis pointeau UC et SB, bague excentrique SA et par manchon de serrage type UK+H…. L’utilisation est principalement faite dans les machines agricoles, engins de construction, convoyeur, machines d’emballages etc Ces paliers ne supportent aucun déplacement axial. Tous les roulements sont étanches, et lubrifiés à la graisse (-30°c à + 100°c). Pour les séries extrêmes triple étanchéités possible KPPB 3.