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Séparateurs à cyclone - Import export

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Le cyclone à haut rendement est utilisé communément pour séparer les plus grosses particules contenues dans l'air aspiré ou pour retarder au maximum le remplissage du filtre en amont de l'installation et évitant ainsi des interventions coûteuses. Le cyclone est construit en tôle d'acier robuste vernie et complétée par des canaux circulaires servant au principe de centrifugation et d'un récipient servant à la récolte de matériels. Ce cyclone, grâce à l'exactitude de ses dimensions selon les exigences atteint un rendement de 99%. Principe de fonctionnement : Le mélange des poussières et de l'air aspiré à l'intérieur du cyclone génère un mouvement de rotation hélicoïdale dans la partie conique du cyclone. Les particules aspirées par la force centrifuge vont se suspendre contre les parois pendant que l'air reste au centre du cyclone. Rendement de séparation :

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Le cyclone à haut rendement est utilisé communément pour séparer les plus grosses particules contenues dans l'air aspiré ou pour retarder au maximum le remplissage du filtre en amont de l'installation et évitant ainsi des interventions coûteuses. Le cyclone est construit en tôle d'acier robuste vernie et complétée par des canaux circulaires servant au principe de centrifugation et d'un récipient servant à la récolte de matériels. Ce cyclone, grâce à l'exactitude de ses dimensions selon les exigences atteint un rendement de 99%. Principe de fonctionnement : Le mélange des poussières et de l'air aspiré à l'intérieur du cyclone génère un mouvement de rotation hélicoïdale dans la partie conique du cyclone. Les particules aspirées par la force centrifuge vont se suspendre contre les parois pendant que l'air reste au centre du cyclone. Rendement de séparation :

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Principe de fonctionnement : L’air pollué est aspiré par l’électroventilateur placé sur la bouche de sortie du cyclone et les particules plus lourdes sont précipitées dans le tiroir de récupération inférieur du cyclone. Successivement les poussières les plus fines sont retenues dans un module constitué par 2 sacs filtrants ou 1 cartouche ( CYCLON FILTER 1 C ) ou dans 2 modules avec 4 sacs filtrants ou 2 cartouches ( CYCLON FILTER 2 C ). Les sacs inférieurs peuvent être remplacés par les sacs de récupération en plastique, ce qui diminue d’autant la surface filtrante. En utilisant les cartouches filtrantes, les manches filtrantes inférieures devront être remplacées par des sacs plastiques. Utilisation : La version carénée du CYCLON FILTER permet au groupe d’aspirer et filtrer les poussières produites alternativement par les différentes machines outils placées à une certaine distance ou d’accélérer les opérations de déchargement des poussières et de plus, d’effectuer les nettoyages...

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PGME vous propose des systèmes de filtration pour gaz et hydrocarbures. Du simple filtre au systèmes complets, PGME a toujours une solution. Les filtres pour hydrocarbures sont conçus pour retenir les particules solides. En conception horizontale ou verticale, ils sont équipés d’une porte à ouverture rapide pour faciliter l’accès aux éléments filtrants. Plusieurs systèmes sont disponibles Filtre à panier Filtre à cartouche Filtre à tamis Les filtres à gaz sont conçus pour retenir les particules solides ou liquide jusqu’à 1 micron. En conception horizontale ou verticale, ils sont équipés d’une porte à ouverture rapide pour faciliter l’accès aux éléments filtrants. Plusieurs systèmes sont disponibles Filtre séparateur Filtre à cyclone Scrubbers

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Les filtres SCRUBBER à VENTURI appartiennent aux systèmes d'énergie moyenne et à haut rendement. Ils sont constitués de deux éléments de base: le venturi, au sein duquel s’effectue le contact entre le liquide et l’air à dépoussiérer. le séparateur cyclonique dans lequel s’effectue la séparation entre l’air et les gouttelettes ayant capturé la poussière. L’air poussiéreux, aspiré par un motoventilateur à haute pression, passe à travers le goulet du venturi dans lequel il subit une augmentation importante de vitesse, alors que l’eau, récupérée par une pompe, est réinjectée au niveau du cone du venturi. L’accélération rapide de l’air produit l’atomisation de l’eau en millions de micro gouttelettes. Ces dernières sont véhiculées a une vitesse plus réduite par rapport aux particules de poussière emportées par le flux d'air. La probabilité que les gouttelettes d’eau et les particules de poussière n’entrent pas en contact est pratiquement nulle. Le mélange air-eau entre de façon...

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Système de nettoyage automatique pour les têtes de pulvérisateurs. Description La boite de rinçage permet la décontamination des pulvérisateurs et ce, de manière automatisée. Ce système a été spécialement conçu pour les pulvérisateurs de type ACCUBELL® et ceux de la gamme PPH (équipés avec les bols suivants : ø35 mm, ø50 mm, ø65 mm ou ø80mm). Performance Application toujours régulière et qualitative grpace au nettoyage des jupes d'air Séparateur cyclonique air/produit Productivité Augmente la productivité par la réduction des arrêts de production Process automatisé géré par l'automate peinture Durabilité Recyclage des produits de nettoyage Moins de temps et de solvant utilisés pour les opérations d'entretien

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Le cyclofiltre comporte 2 étages de séparation : Un pré-séparateur cyclonique : Le cyclofiltre a été conçu selon le principe du cyclone. La pré-séparation cyclonique dépasse 80%, ce qui permet son utilisation lors de très forte concentration de matière à traiter. Une filtration à décolmatage pneumatique : l’ensemble permet une utilisation courante 24h/24 avec des taux d’utilisation de l’ordre de 250m3/h/m² pour des concentrations de 10 à 300 g/m3 et des pertes de charges inférieures à 80 mmCE.

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Le cyclofiltre comporte 2 étages de séparation : -Un préséparateur cyclonique : Le cyclofiltre a été conçu selon le principe du cyclone. La préséparation cyclonique dépasse 80%, ce qui permet son utilisation lors de très forte concentration de matière à traiter. -Une filtration à décolmatage pneumatique : l’ensemble permet une utilisation courante 24h/24 avec des taux d’utilisation de l’ordre de 250m3/h/m² pour des concentrations de 10 à 300 g/m3 et des pertes de charges inférieures à 80 mmCE.

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Marque RCG Modèle 2500 Année 1985 Caractéristiques RCG 2500 Nombre d’heures 6000 heures Remarques CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR Thermique Deutz BF6L/ MAT DE FORAGE Poussée : 10 000 daN Traction : 18 000 daN Course tête rotation : 6.10 m. Course manœuvre : 7.20 m. Angle de forage : 0 à 30° sur Vertical TETE DE ROTATION Vitesse : 0 à 300 tr/mn Couple maxi : 1200 m.daN Couple à 300 tr/mn : 185 m.daN FREIN DE TIGES – DEBLOCAGE Force axiale retenue : 12 tonnes Diamètre de passage : 290 mm Couple dévissage : 3 400 daN/m AUTRES EQUIPEMENTS Treuil de Manœuvre Cyclone de séparation cuttings Système d’avance au rocher 4 vérins de stabilisation au sol Pompe à boue BELLIN NG 800 (2009) PORTEUR Marque : MAGIRUS 6×6 Km : 35 000 Puissance : 280 cv

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